ในรุ่นต้นแบบนี้มากับเทคโนโลยีไฮบริดแบบ PHEV หรือ Plug-in โดยเป็นการจับคู่ระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน วี6 ที่มีการผลิตกำลังออกมาได้ถึง 300 แรงม้า จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 109 แรงม้า ทำให้เมื่อทั้ง 2 ส่วนทำงานร่วมกันระบบสามารถผลิตกำลังสูงสุดรวม 409 แรงม้า ขณะที่แบตเตอรี่เป็นแบบลิเธียม-ไอออนมีขนาด 10 kWh สามารถเสียบเข้ากับปลั๊กไฟในครัวเรือนได้เลย และตัวรถมีโหมด EV ซึ่งสามารถขับรวมระยะทางได้ 18 ไมล์ หรือ 30.5 กิโลเมตร ในกรณีที่แบตเตอรี่ถูกชาร์จจนเต็ม สำหรับสมรรถนะการขับเคลื่อน เร้าใจบนความประหยัดกับตัวเลขอัตราเร่ง 0-96 กิโลเมตร/ชั่วโมงใน 4.7 วินาที และความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง และประหยัดน้ำมันด้วยตัวเลข 34.5 กิโลเมตร/ลิตร และมีการคายก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในระดับ 68 กรัมต่อกิโลเมตรเท่านั้น ถ้าเบื่อรถยนต์แบบม PHEV พื้นตัวถังรุ่นนี้ก็สามารถติดตั้งระบบเซลล์เชื้อเพลิงได้ ซึ่งตัวรถจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 136 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 29.5 กก.-ม. ส่วนถังเก็บไฮโดรเจนมีทั้งหมด 4 ถังและถูกจัดวางอย่างลงตัวอยู่ในตัวรถโดยไม่เบียดบังพื้นที่ใช้สอย » เว็บที่เราอ่านมา

รุ่นนี้มีขนาดความยาวเพียง 2.6 เมตร ในห้องโดยสารของตัวรถที่ถูกออกแบบชนิดสุด ล้ำ และลืมไปได้เลยสำหรับพวงมาลัยแบบที่คุ้นเคย เพราะตัวรถจะบังคับและควบคุมทิศทางผ่านทางจอยสติ๊กแบบที่มีแรงสะท้อนและสั่น สะเทือนตามสภาพพื้นผิวถนนที่ถูกส่งขึ้นมา โดยจอยสติ๊กรุ่นนี้ได้รับการพัฒนาจากบริษัท Rafi ในเยอรมนี และระบบ ต่างๆมาในรูปแบบ By-Wire ผ่านทางระบบควบคุมที่เรียกว่า Space Drive ซึ่งได้รับการพัฒนาโดย Paravan ซึ่งเป็นบริษัทชั้นนำที่ผลิตอุปกรณ์สำหรับใช้ในรถยนต์เพื่อคนพิการ ในส่วนของการขับเคลื่อนเป็นหน้าที่ของ มอเตอร์ไฟฟ้าที่มีแรงบิด 13.4 กก.-ม. สามารถทำความเร็วสูงสุดในระดับ 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง และแล่นทำระยะทางได้ 105 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ซึ่งเกินพอสำหรับการใช้งานตามเมืองใหญ่ในยุโรป » เว็บที่เราอ่านมา

เปิดตัวครั้งแรกในงาน Frankfurt Motor Show RCZ HYbrid4 และ 3008 HYbrid4 ทั้ง 2 รุ่นนี้ ใช้ เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 2.0 ลิตร กำลัง 163 แรงม้า พร้อมระบบ start & stop ขับเคลื่อนล้อหน้า ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 27 แรงม้า สามรถส่งกำลังไปขับเคลื่อนล้อหลังด้วยกำลัง 37 แรงม้า ใช้พลังงานเชื้อเพลิงรวมที่ 3.8 ลิตร/100 กิโลเมตร และมีอัตราการปล่อย CO2 อยู่ที่ 99 กรัม/กิโลเมตร

นิสสันโชว์รูปแรกรถต้นแบบ Nissan Tida ใช้เครื่องยนต์พลังงานไฟฟ้าใหม่ของนิสสัน เครื่องยนต์ 107 แรงม้า, ทอร์ค 280 นิวตันเมตร ชาร์ทแบตเต็มวิ่งได้ไกล 160 กม แบตซ่อนอยู่ใต้ท้องรถ ใช้คอมพิวเตอร์คอยบอกปริมาณแบตให้คนขับ และระบบนำทางคอยตรวจหาเส้นทางเพื่อเลี่ยงจราจรหลีกเลี่ยงแบตหมดกลางทาง รอดูเต็มคันพร้อมรายละเอียด 2 สิงหาคม ซึ่งนิสสันจะเปิดตัวรถ EV ใหม่สามรุ่น

รถยนต์พลังงานไฮโดรเจน เป็นรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า จากพลังงานไฮโดรเจนและเซลล์เชื้อเพลิง ไม่กินน้ำมันและไม่มีควันพิษทำลายสุขภาพ มีอีก » เว็บที่เราอ่านมา

ต้นแบบรถใหม่จากโตโยต้าคาดว่าจะไปอวดอยู่ที่งานดีท้อยท์ออโต้โชว์เดือนมกราคมนี้ เป็นซิตี้คาร์ใช้ไฟฟ้า